Aufgrund des Mangels an Standardisierung und objektiven Parametern zur Festlegung von Fahrbeschr?nkungen aufgrund vor?bergehender Ruhigstellung von Gliedma en zielt dieses Buch darauf ab, in der Weltliteratur und in den Normen, die den Verkehr regeln, die bestehenden Kriterien f?r Fahrbeschr?nkungen aufgrund vor?bergehender Ruhigstellung infolge von Verletzungen des Bewegungsapparats der unteren und oberen Gliedma en zu bewerten. Daher wird eine kritische Analyse der bestehenden Studien in der Literatur zu diesem Thema vorgenommen, die versucht, Parameter f?r unsere Fragestellung festzulegen. Leider gibt es in der Literatur keine evidenzbasierte Leitlinie, um zu bestimmen, wann ein Patient fahrtauglich ist, und wir kommen zu dem Schluss, dass die Studien nach einer Leitlinie schreien, damit sich Orthop?den auf empirische Entscheidungen st?tzen k?nnen.
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