La r?ponse m?canique en flexion d'?chantillons de b?ton textile renforc? (BTR) est ?tudi?e ? l'aide de syst?mes d'essai de flexion 3 points instrument?s sous des charges quasi-statiques et des charges d'impact ? faible v?locit?. Deux types de CRT, ? savoir le b?ton textile renforc? de basalte (BTRC) et le b?ton textile renforc? de verre r?sistant aux alcalis (GTRC) sont test?s. Les performances m?caniques des composites TRC sont ?valu?es en termes de r?sistance ? la flexion, de module, de d?formation ultime ? la flexion et de t?nacit?. Les ?chantillons ont ?t? test?s en flexion quasi-statique ? un taux de d?formation en flexion de 3,33?10-5 s-1 ? temp?rature ambiante et en impact de flexion ? cinq taux de d?formation en flexion diff?rents (4, 8, 12, 16 et 18 s-1) et ? des temp?ratures (-50, 0, 25, 50 et 100˚C). Les r?sultats exp?rimentaux montrent qu'? temp?rature ambiante, la r?sistance ? la flexion augmente avec la vitesse de d?formation, tandis que le module de flexion augmente d'abord et diminue ensuite avec la vitesse de d?formation. Les changements de la d?formation ultime en flexion et de la t?nacit? suivent une tendance inverse. ? la vitesse de d?formation de 12 s-1, la r?sistance ? la flexion et la t?nacit? diminuent g?n?ralement avec l'augmentation de la temp?rature, mais le module de flexion et la d?formation ultime de flexion ne varient pas de mani?re significative.
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