Roadpricing in Österreich: Auswirkungen auf Umwelt und Transportunternehmen in Österreich [German]

By Philipp Giselbrecht

Inhaltsangabe: Problemstellung: Der LKW-Verkehr spielt seit Jahren eine wesentliche Rolle in unserer Gesellschaft. Mit ihm wird einerseits Mobilit t, Wohlstand, Entwicklung und Technologie verbunden, andererseits stellt er eine Notwendigkeit mit immensen Umweltbelastungen dar. In sterreich nahm der LKW-Verkehr auf Autobahnen und Schnellstra en zwischen den Jahren 1990 und 2000 um ber 200 % zu und mit ihm die Belastungen f r Mensch und Umwelt. Hinzu kommt, dass der LKW im Jahr 2000 auf dem sterreichischen Stra ennetz nur einen Infrastrukturdeckungsgrad von 39 % erreichte und inklusive der externen Kosten nur einen Gesamtkostendeckungsgrad von 21 % (Herry und Sedlacek 2003). Diese Kostendeckungsgrade veranschaulichen den Anteil des durch den LKW-Verkehr bedingten Ressourcenverbrauchs, welcher nicht durch die unmittelbaren aus der Verkehrsben tzung ableitbaren Einnahmen des LKW-Verkehrs gedeckt sind. Die sterreichische Verkehrspolitik musste reagieren und Ma nahmen suchen, welche den LKW-Verkehr reduzieren und gleichzeitig zur Finanzierung des Stra ennetzes beitragen. Die Einf hrung der LKW-Maut (= LKW-Roadpricing) war die Folge. Dieses System sollte zu einer Effizienzsteigerung des Deckungsgrades und zur Reduktion des LKW-Verkehrs f hren. Es war vor der Einf hrung des LKW-Roadpricing jedoch schwer, Aussagen ber die kausalen volkswirtschaftlichen und betriebswirtschaftlichen Ver nderungen dieses Systems zu treffen. Au erdem war nicht abzusehen, ob in sterreich durch die Einf hrung des LKW-Roadpricing eine Wohlfahrtssteigerung erzielt werden wird. Gang der Untersuchung: In der vorliegenden Diplomarbeit wird das sterreichische LKW-Roadpricing ausf hrlich hinterfragt und auf seine Wirkungen hin analysiert. Die Arbeit unterliegt dabei folgender Gliederung: Bedeutung des LKW-Verkehrs f r die Wirtschaft: Erl utert die Dimension und den Nutzen des LKW-G terverkehrs. Umweltproblematik durch den LKW-Verkehr: Analyse der verschiedenen Umweltbelastungen des LKW-Ver

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3838694325
• ISBN13: 9783838694320
• Release Date: January 2006
• Publisher: Diplom.de
• Length: 132 Pages
• Weight: 0.40 lbs.
• Dimensions: 0.3" x 5.8" x 8.3"