Road Pricing: Ziele, Beispiele, Konsequenzen [German]

By Kerstin Feuersanger and Kerstin Feuersänger

Studienarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich VWL - Verkehrs konomie, Note: 1,3, Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universit t Bonn (Wirtschaftstheoretische Abteilung II), Veranstaltung: Wirtschaftstheoretisches Seminar zur Stadt konomie, Sprache: Deutsch, Abstract: Warum f r etwas bezahlen, das man bisher umsonst bekam? Stra en gelten im allgemeinen als ffentliches Gut. ...] Bei Stra en, insbesondere bei Strecken, die zwischen wichtigen St dten, Stadtgebieten und Wohnung/Arbeitsplatz liegen, gilt das selbe Prinzip, wobei seltener sch nes Wetter der Grund f r berf llung ist als vielmehr die hohe Zahl der Fahrzeuge z.B. zur Hauptverkehrszeit. Die Folge sind Verkehrsstockungen, Staus, Unf lle, Zeitverluste, Luftverschmutzung etc. Die Stra enfl che wird zu einem begrenzten Gut: je h her die Zahl der Verkehrsteilnehmer, desto mehr wird deren pers nlicher Nutzen durch Zeitverz gerungen und sonstige Unannehmlichkeiten eingeschr nkt. Jedoch hat jeder zus tzliche Verkehrsteilnehmer auch negative Auswirkungen auf alle anderen, indem der Verkehr noch dichter wird, wodurch wiederum die Unfallgefahr steigt, und noch mehr Zeit damit verbracht wird, im Stau zu stehen". Sogar Individuen, die als solche nicht am Verkehr teilnehmen - z.B. Anwohner, die neben einer Hauptverkehrsstrecke wohnen - m ssen durch erh hte L rmbel stigung, Umweltverschmutzung, etc. Nachteile erleiden. Diese Auswirkungen, sog., Externalit ten", die die aktive Teilnahme eines Individuums am Verkehr auf andere Individuen hat, m ssen internalisiert werden, um die wirtschaftliche Last, die durch berf llte Stra en erzeugt wird, gerecht zu verteilen: derjenige, der einen Schaden verursacht, sollte auch daf r zahlen, und zwar in einem Ma e, das proportional zur H he des verursachten Schadens ist. Ein einfacher Preismechanismus - nur derjenige darf die Stra e nutzen, der auch daf r bezahlt - erscheint sinnvoll, um die begrenzte Stra enfl che optimal unter den Nachfragern aufzuteilen. Doch wie genau muss eine Geb

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3656058474
• ISBN13: 9783656058472
• Release Date: November 2011
• Publisher: Grin Verlag
• Length: 56 Pages
• Weight: 0.19 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 5.8" x 8.3"