Bachelorarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Bank, B rse, Versicherung, Note: 1,7, Hochschule Emden/Leer, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Verfasser dieser Arbeit befasst sich mit dem Wesen derivativer Finanzinstrumente und dessen Eignung als Werkzeug zum Risikomanagement in der Schifffahrt. Es soll herausgearbeitet werden, ob sich Instrumente wie z.B. Forward Freight Agreements (FFA) oder Zinsswaps zum Risikomanagement eignen oder eher einen spekulativen Hintergrund besitzen. Dar ber hinaus sollen dem Leser Einsatzm glichkeiten f r Derivate aufgezeigt werden. Um dieses Ziel zu erreichen, wurden neben einer Literaturrecherche diverse Gespr che mit Mitarbeitern einer Reederei gef hrt. Zus tzlich werden verschiedene und praxisnahe Beispiele zur Verdeutlichung der Thematik angewendet. Dabei widmet sich das zweite Kapitel einleitend einigen theoretischen Grundlagen zum Finanzmarkt und gibt eine generelle Einf hrung zum Thema Derivate. Im dritten Kapitel erl utert der Verfasser die Grundlagen des allgemeinen Risikomanagements und stellt dar ber hinaus den Bezug zum Risikomanagement in der Schifffahrt her. Im vierten Kapitel wird der Handel mit Derivaten auf die Schifffahrt bertragen. Des Weiteren werden die wichtigsten Einsatzm glichkeiten von derivativen Finanzinstrumenten im maritimen Bereich aufgezeigt und mit Hilfe von diversen Beispielen verdeutlicht. Das f nfte Kapitel besch ftigt sich mit dem Bereich der Frachtderivate und erl utert deren Beitrag zum Absichern von Risiken in einer Reederei. Die Arbeit wird mit einer Schlussbetrachtung des Verfassers abgeschlossen. Diese Betrachtung verdeutlicht, dass sich klassische Risikomanagementinstrumente wie Zeitchartervertr ge, Erl spools oder CoAs sinnvoll durch derivative Gesch fte erg nzen lassen. Durch eine Kombination aus Grundgesch ft und Wertpapiergesch ft k nnen Marktschwankungen entgegengewirkt werden. Zugleich bieten Derivate dem Reeder eine M glichkeit bisher kaum beeinflussbare Risiken zu managen. D
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