Jadis instrument de souverainete nationale et de structuration des territoires, les compagnies aeriennes africaines sont aujourd'hui confrontees a la mondialisation du transport aerien international qui les soumet a une crise brutale et aux consequences considerables. Pour faire face a cette mutation, les Etats africains avaient choisi a Yamoussoukro (Cote d'Ivoire) une integration progressive de leur marche interieur aerien, permettant aux petites compagnies de se regrouper et de former ainsi des entites plus grandes, plus competitives dans un environnement de plus en plus concurrentiel. Mais les difficultes financieres et les reticences des Etats a se separer de leur compagnie retardent et compromettent cette integration. Les compagnies aeriennes africaines ne tirent pas avantage de la liberalisation et de l'expansion des trafics qui y est associee. Alors que des regroupements se font partout dans les differentes regions du monde, l'Afrique est en reste, accentuant de ce fait sa marginalisation."
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