Das Reibr?hrschwei en ist ein F?geverfahren, bei dem ein zylindrisches, abgesetztes Werkzeug mit einer Sonde (Stift) verwendet wird, das sich dreht und in die beiden aufeinanderfolgenden Teile der Werkst?cke eintaucht und sich dann langsam entlang der Verbindungslinie bewegt, um eine Schwei verbindung herzustellen. Die Verwendung von Magnesiumlegierungen als Konstruktionswerkstoff hat in der Automobil-, Elektronik- und anderen Industrien aufgrund vieler Vorteile wie geringes Gewicht und hohe spezifische Festigkeit zugenommen. In diesem Buch wird eine detaillierte Beschreibung des R?hrreibschwei ens der Magnesiumlegierung AZ31B behandelt. In diesem Buch wird erkl?rt, wie man Siliziumkarbid und Aluminiumoxid als Verst?rkung an der Nahtstelle hinzuf?gt, um die mechanischen Eigenschaften des geschwei ten Teils zu verbessern. Es wird erl?utert, wie die Geometrien f?r unterschiedliche Volumenanteile der Verst?rkung an der Schwei naht erstellt werden k?nnen. In diesem Buch wird der Zusammenhang zwischen der Art der Verst?rkung, dem prozentualen Volumenanteil der Verst?rkung und den mechanischen Eigenschaften des geschwei ten Teils erkl?rt. Es wird erl?utert, wie die Finite-Elemente-Analyse von verst?rkten und unverst?rkten Reibr?hrschwei verbindungen durchgef?hrt werden kann. Es gibt klare Informationen dar?ber, wie die mechanischen Eigenschaften von r?hrreibgeschwei ten Verbindungen aus der Magnesiumlegierung AZ31B verbessert werden k?nnen.
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