Diplomarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,00, Wirtschaftsuniversit t Wien (Regional- und Umweltwirtschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit gliedert sich in zwei Hauptteile, den Theorie- und den Empirieteil. In Ersterem (Kapitel 2) werden die theoretischen Grundlagen, die Begriffsabgrenzungen und die Wirkungszusammenh nge zwischen den einzelnen Variablen erarbeitet. Es wird ein Gedankenmodell entworfen, um die Auswirkungen, die ein Flughafen auf die Region hat, erfassen zu k nnen. Im Empirieteil (Kapitel 3) werden die beiden Flugh fen Z rich Kloten und Nashville International Airport n her betrachtet und die erarbeiteten theoretischen Grundlagen auf diese zwei F lle angewandt. Durch diese zwei Fallstudien sollen Auswirkungen, die mit der Verkleinerung eines Home Carriers einhergehen, identifiziert werden. Anschlie end werden in Kapitel 4 die gewonnen Erkenntnisse zusammengefasst. Es wird die Forschungsfrage "Welche regionalen Auswirkungen zieht die Verkleinerung eines Home Carriers nach sich?" beantwortet und ein Fazit gezogen.
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