Masterarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich Soziologie - Recht und Kriminalit?t, Note: 3, Universit?t Wien (Soziologie), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Forschung besch?ftigt sich damit zu untersuchen, ob nicht regelkonformes Verhalten als solches eingesch?tzt wird, durch eben genannten Faktoren beeinflusst wird. In einem weiteren Sinn wird auch untersucht, ob sich der Fahrstil durch die Einsch?tzung ver?ndert. Basierend auf der Rational-Choice-Theorie soll dargestellt werden, warum sich Individuen bewusst im Stra enverkehr f?r eine regelwidrige Handlung entscheiden. Die Forschungsfrage, die sich daraus entwickelt hat, ist: Unter welchen Voraussetzungen sch?tzen Individuen, mit unterschiedlichen pers?nlichen Merkmalsauspr?gungen, ein nicht regelkonformes Verhalten als regelwidrig ein? Der daf?r entwickelte standardisierte Fragebogen, in Form einer Onlineumfrage wurde f?r die Erhebung der Daten herangezogen und die bestimmten Situationen im Stra enverkehr anhand demografischer Merkmale aufgefasst wird. Daher gehe ich davon aus, dass die Einsch?tzung von vielen Faktoren beeinflusst wird. ?ber Aggression und was zu aggressivem bzw. r?cksichtslosem Verhalten im Stra enverkehr f?hrt, gibt es einige wissenschaftliche Studien von NGOs und kommerzielle Forschungen. Unter diesen Studien wird eine Sache au er Acht gelassen, n?mlich wie sich aggressives und r?cksichtsloses Verhalten im Stra enverkehr, genauer beim Autofahren, auf das individuelle Verhalten im Stra enverkehr auswirkt und ob regelwidriges Verhalten als solches eingesch?tzt wird. Durch einen steigenden Anteil an Autofahrern*innen wird eine soziale Interaktion unabdingbar, die durch Alter, Erfahrungen und F?hrerscheinbesitz beeinflusst wird.
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