Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Politik - Klima- und Umweltpolitik, Note: 1,3, Georg-August-Universit t G ttingen (Lehrstuhl f r Wirtschaftspolitik und Mittelstandsforschung), Veranstaltung: Wirtschaftspolitik: Regional konomie und Nachhaltigkeit, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit f nfzig Jahren werden st ndig Debatten ber die kologischen Folgen der heutigen Industriegesellschaft, ber Ressourcenallokation in unserer Wirtschaftsweise gef hrt. Neben den vielen positiven Seiten der Globalisierungsprozesse wie technischer Fortschritt, sinkende Transportkosten, den nderungen der politischen und konomischen Bedingungen und dem rasanten Wirtschaftswachstum der Nationen, sehen wir leider auch die negativen Folgen dieses Prozesses. Diese fallen im Besonderen in Umweltproblemen auf. Eine h ufig diskutierte Frage aus diesem Bereich ist das Fl chenverbrauchproblem. Der hohe und h ufig unrationelle Verbrauch f r Siedlungs- und Verkehrszwecke versch rft die kologischen Probleme und wird von viеlеn als "ein gravierendes Problem auf dem Weg zu einer nachhaltigen Entwicklung angesehen." Trotz einer gut aufgebauten Politik der Fl chennutzung, sind die auf Kontrolle und Planung basierenden aktuellen Instrumentarien f r die Zielerreichung nur zum Teil erfolgreich. Deswegen ist es sinnvoll andere marktorientierte Instrumente zu finden, die ein guter Zusatz oder sogar eine Alternative zu den bereits existierenden traditionellen Instrumenten sein k nnten. Diese Arbeit konzentriert sich auf das Konzept neuer fiskalischer Instrumente wie Neuerschlie ungsabgabe (NEA) und Baulandausweisungsumlage (BLAU) аls mаrktbаsierten L sungаnsаtz zur besseren Zielerreichung. In der Arbeit wird die Frage gestellt, ob diese neuen Instrumente beim entstandenen Problem der berh hten Fl cheninanspruchnahme eine effektive L sung bringen k nnten.
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