Redução do arrasto em automóveis [Portuguese]

By Mukilarasan Nedunchezhiyan

O desempenho, a seguran a e a manobrabilidade dos ve culos autom veis s o influenciados por factores multidisciplinares, como o motor do autom vel, os pneus, a aerodin mica e a ergonomia do design. Nos ltimos anos, a infla o dos pre os dos combust veis e a procura de uma redu o das emiss es de gases com efeito de estufa desempenharam um papel significativo na redefini o da aerodin mica dos autom veis. A forma do ve culo consome cerca de 3% de combust vel para vencer a resist ncia na condu o urbana, enquanto que na condu o em autoestrada consome 11% de combust vel. Al m disso, os ve culos autom veis tornaram-se muito mais r pidos, experimentando uma for a de eleva o que cria acidentes inesperados. Da a ideia de utilizar dispositivos externos, que podem ser acoplados ao ve culo atual sem alterar a carro aria. Embora estes ve culos tenham normalmente um chassis mais r gido e uma suspens o mais r gida para ajudar na manobrabilidade a alta velocidade, um spoiler pode ser ben fico. Este artigo baseia-se na conce o e no desenvolvimento dos efeitos de um dispositivo externo que ser um spoiler montado na parte traseira do ve culo para tornar os ve culos actuais mais atractivos do ponto de vista aerodin mico.

• Format: Paperback
• Language: Portuguese
• ISBN: 6206679020
• ISBN13: 9786206679028
• Release Date: November 2023
• Publisher: Edicoes Nosso Conhecimento
• Length: 56 Pages
• Weight: 0.21 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 6.0" x 9.0"