Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Universit t Stuttgart (Lehrstuhl f r Allgemeine Betriebswirtschaftslehre, Logistik und Beschaffungsmanagement), Sprache: Deutsch, Abstract: Berechnungen des statistischen Bundesamtes zufolge wird sich die deutsche Bev lkerung bis 2050 um circa sieben Millionen Menschen verringern. Der demografische Wandel ist ein grenz bergreifendes Ph nomen, das sich vor allem durch ein steigendes Durchschnittsalter als Folge des Geburtenr ckgangs und einer steigenden Lebenserwartung u ert. Insbesondere Unternehmen sind durch eine Ver nderung der Erwerbspersonenstruktur davon betroffen. Diese spiegelt sich in einem Fachkr ftemangel und stark alternden Belegschaften wider. Ein effizienter Umgang mit aktuellen und potenziellen Mitarbeitern gewinnt daher zunehmend an Bedeutung. Die gr te Schwierigkeit besteht darin, sich im weltweiten Wettbewerb um Nachwuchskr fte und Fachkr fte zu etablieren und gleichzeitig die Leistungsf higkeit, die Leistungsmotivation und das Erfahrungswissen lterer Arbeitnehmer zu erhalten. Obwohl sich viele Unternehmen den Herausforderungen, die mit dem demografischen Wandel einhergehen, bewusst sind fehlen im Personalmanagement der Logistikbranche h ufig konkrete Ans tze, um mit ihnen umzugehen. Um dem steigenden Fachkr ftemangel in der Logistik entgegenzuwirken ist ein radikales Umdenken erforderlich. Vor diesem Hintergrund stellt sich daher die Frage: Mit welchen Rekrutierungskonzepten zum Erwerb neuer Mitarbeiter kann die Logistikbranche zielgruppenspezifisch und ad quat auf den demografischen Wandel reagieren? Eine Vielzahl an Konzepten zur Rekrutierung ist im Rahmen des Personalmanagements bereits entwickelt worden. Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, zielgruppenspezifische Rekrutierungsma nahmen f r die Logistikpraxis zu identifizieren, die unter Ber cksichtigung der demografischen Entwicklungen zum Einsatz geeignet sind. Dabei wird insbesondere
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