Récupération d'énergie électrique dans la climatisation grâce à une batterie en fibre de carbone [French]

By MR Dibu P K Shekharprasad J N Rai, MR Abhinand Amaresh, Purshotham Katti

Le concept de r cup ration d' nergie lectrique bord a suscit un regain d'int r t dans l'industrie a ronautique. Dans ce contexte, un mat riau pi zo lectrique est propos qui r cup re l' nergie vibratoire m canique disponible en quantit consid rable partir des vibrations des ailes d'avion dues aux turbulences. Mat riau pi zo lectrique embarqu qui est un convertisseur lectrom canique lorsqu'il est remplac dans les panneaux d'aile qui subit des vibrations m caniques et g n re ainsi de l' lectricit . Un convertisseur statique transforme l' nergie lectrique en batteries structurelles en fibre de carbone plac es dans les panneaux d'aile. L' lectrification des avions n'est pas encore mise en oeuvre car pour faire voler l'avion sur une longue distance, l' lectricit doit tre stock e dans des batteries en vrac, ce qui augmente le poids et consomme galement le grand espace de l'avion, qui constitue le principal probl me de l'industrie a ronautique, nous d veloppons donc des composites structurels en fibre de carbone dot s d'une fonctionnalit de batterie. Ces appareils peuvent r sister aux charges structurelles tout en stockant simultan ment de l' nergie lectrique. En concevant avec une efficacit structurelle et nerg tique suffisante, ces mat riaux permettent des r ductions significatives de poids au niveau du syst me en rempla ant les composants m talliques.

• Format: Paperback
• Language: French
• ISBN: 6208270499
• ISBN13: 9786208270490
• Release Date: November 2024
• Publisher: Editions Notre Savoir
• Length: 56 Pages
• Weight: 0.21 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 6.0" x 9.0"