Poucas cidades em todo o mundo t?m redes rodovi?rias bem planeadas onde a minimiza??o dos circuitos ? tida em conta. Normalmente, s?o feitas viagens desnecessariamente longas entre as origens e os destinos em muitas redes rodovi?rias urbanas, enquanto as dist?ncias rectas (ou seja, as dist?ncias em linha recta) entre os mesmos pontos de origem e destino s?o muito mais curtas. No entanto, existe uma falta de literatura na quantifica??o da quantidade de tais por??es sinuosas de percursos. O presente livro fornece, portanto, uma s?rie de escalas de medi??o para que, para uma determinada rede rodovi?ria urbana, possam ser facilmente identificadas ?reas potenciais de melhoria. Tamb?m, atrav?s destas escalas, tornou-se poss?vel comparar a qualidade das redes rodovi?rias de v?rias cidades. As t?cnicas introduzidas foram aplicadas no livro em 14 cidades, cuidadosamente seleccionadas em todo o mundo (ou seja, Ancara, Pequim, Birmingham, Istambul, Londres, Los Angeles, Madrid, Manchester, Moscovo, Munique, Paris, Roma, Teer?o e T?quio).
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