Inhaltsangabe: Einleitung: Im Jahre 1990 erschienen die Ergebnisse des International Motor Vehicle Program (IMVP), einer Langzeitstudie ber die Zukunft der Weltautomobilindustrie, koordiniert vom Massachusetts Institute of Technology (MIT). Diese waren der Beleg f r die schon l nger vermutete erhebliche berlegenheit der Japaner bez glich Produktivit t, Flexibilit t und Qualit t. Womack/Jones/Roos, die Herausgeber der MIT-Studie, f hrten diese auf ein neues, innovatives Produktionssystem, der sog. Lean Production" zur ck. Der Ausdruck Lean Production" l t sich mit schlanker Produktion" bersetzten: Schlank," weil die Japaner innerhalb der Fertigung von allem weniger einsetzen. Sie ben tigen nur die H lfte des Fabrikpersonals, die H lfte der Fl che und brauchen nur halb solange zur Entwicklung eines neuen Produktes. Der Begriff der Produktion" ist jedoch in einem erweiterten Wortsinn zu verstehen. Das Konzept der Lean Production umfa t den gesamten Wertsch pfungsproze eines Produktes, angefangen bei der Entwicklung und Konstruktion, ber die Fertigung bis ber die Unternehmensgrenzen hinaus zum Kunden. Somit wird auch deutlich, da diese Philosophie sich nicht auf ein einzelnes Unternehmen beschr nkt, sondern da auch externe Partner von Unternehmen integriert werden. Westliche Unternehmen, eingebunden in ihre statisch veranlagten Unternehmensphilosophien, kamen aus der Dilemmasituation Qualit t, Zeit und Kosten nicht Heraus. Sie konnten nicht alle drei Ziele gleichzeitig erreichen. Doch die Japaner schafften es, alle Dimensionen von Effizienz und Effektivit t simultan zu verbessern. Besser noch, sie blieben nicht auf dem Erreichten stehen, sondern sichern sich ein langfristiges Wachstum. Diese Dynamik in der japanischen Unternehmensphilosophie beruht auf dem Konzept des permanenten Strebens nach Verbesserung. Die Aufgabe der Proze optimierung ist es, den gesamten Wertsch pfungsproze eines Produktes schlank" zu machen. Im Mittelpunkt stehen dabei die Verme
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