La recherche analyse l'effet des fibres structurelles synth tiques (1,5 % par volume) sur les propri t s physiques et m caniques du b ton. Des m langes avec et sans fibres ont t pr par s selon les normes NMX et la m thode ACI 211, valuant l'affaissement, la masse unitaire, la temp rature et les r sistances la compression, la flexion et la traction 7, 14, 28 et 45 jours. Les fibres ont r duit l'affaissement, diminuant la maniabilit , mais n'ont pas modifi de mani re significative la masse unitaire ou la temp rature, ce qui indique un m lange plus coh sif et r sistant la s gr gation. La r sistance la compression a augment de 10,7 % par rapport la conception et de 5 % par rapport au m lange sans fibres, en raison d'une meilleure r partition des contraintes. En flexion, l'augmentation tait de 11,6 % 45 jours, car les fibres retardent la formation de fissures et permettent des contraintes plus lev es avant la rupture. En traction, le b ton arm a montr une augmentation moyenne de 9,1%, atteignant 12,1% 45 jours, bien que son effet soit limit des charges lev es. Mots cl s: b ton arm , fibres synth tiques structurelles, propri t s m caniques, r sistance, durabilit .
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