Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,4, Sprache: Deutsch, Abstract: Als "letzte Meile" wird die Zustellung von Waren beim Kunden vor Ort bezeichnet. Es handelt sich dabei um den letzten Teil der Supply Chain. Heutzutage ist dabei vor allem die Haust rbelieferung gemeint, die beim Kunden vor Ort durchgef hrt wird.1 Die Problematik der letzten Meile besteht grunds tzlich in der gesamten Logistik. Jedoch haben haupts chlich die KEP-Dienstleister und die Containerdienstleister mit den hohen Kosten der letzten Meile zu k mpfen. Bei den Containerdienstleitern wird dies durch die hohe Fertigungstiefe der Produkte und die Globalisierung verursacht. Die Produkte werden an unterschiedlichen Orten zu Halbfertigwaren zusammen gebaut und anschlie end wieder versendet, um sie dann zu einer Fertigware zusammenzubauen. Anschlie end erfolgt noch der Transport vom Hersteller bis zum Endkunden in der Supply Chain. Zu den Hauptverursachern f r die KEP-Dienstleister werden die heutigen Online-Bestellungen gez hlt (B2C oder C2C). Hier wird vor allem der Online-Versandhandel, Direktvertrieb durch Online-Shops und Teleshopping gemeint, hinzu kommen noch Online-Auktionsb rsen wie eBay. Die Kosten f r die letzte Meile werden dabei auf 50 % der Gesamtkosten beziffert. Dies ist der Grund, weshalb viele KEP-Dienstleiter versuchen an diesem Punkt die Kosten zu reduzieren.2 ...] 1 Bestufs: http: //www.bestufs.net/download/BESTUFS_II/good_practice/German_BESTUFS_Guide.pdf S. 43 2 Klaus Peter, Winfried Krieger: Gabler Lexikon Logistik: S. 307 ff.
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