LKWs gewinnen im Kongo zunehmend an Bedeutung, insbesondere f r den Transport von Waren von den Produktionsst tten zu den Verbraucherzentren, die in der Regel die gro en St dte des Landes sind.Mit einem j hrlichen Wachstum von ber 88% ist der Fahrzeugbestand im Kongo Milliarden wert. Der Sektor bl ht, der Markt ist saftig. Jeder kommt je nach T tigkeitsbereich auf seine Kosten. Von professionell bis informell. Aber der Staat ist am gl cklichsten. Ohne etwas anderes zu tun, als auf das Gaspedal der Steuerbelastung zu dr cken, schneidet er den Hauptteil ab.Da eine Werkstatt ein Dienstleistungsunternehmen ist, soll unsere Studie dazu beitragen, dass sich sowohl die Zahl der Arbeitspl tze als auch die Wirtschaft der Region weiterentwickelt. Auf der einen Seite gibt es eine gro e Fahrzeugbewegung, die vor allem durch Lastkraftwagen gekennzeichnet ist, die h ufig gewartet werden m ssen. Auf der anderen Seite besteht das Angebot in der Region nur aus den Dienstleistungen einer kleinen, unorganisierten Werkstatt, die nicht in der Lage ist, die Kunden zufrieden zu stellen und diese zwingt, sich anderweitig umzusehen.
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