Le choix des emplacements de stationnement automobile effectu selon une m thode traditionnelle entra ne une inefficacit de ce stationnement et provoque m me des probl mes de circulation. Il est donc n cessaire d'utiliser de nouveaux syst mes, capables d'analyser simultan ment de nombreux param tres, pour choisir les emplacements de stationnement. L'un de ces syst mes combine le processus analytique hi rarchique (AHP) et le syst me d'information g ographique (SIG). Les donn es spatiales prouvent leur utilit de nombreuses fa ons, notamment: 1. en tant que source de donn es pour l'analyse, qui sous-tend de nouvelles possibilit s d'inf rence et, par cons quent, le d veloppement de connaissances une chelle jamais atteinte auparavant, 2. en tant que base pour les processus d cisionnels, 3. en tant que source de connaissances dites populaires, dans de nombreuses autres applications. Cet ouvrage a valu les zones potentiellement appropri es pour la s lection des aires de stationnement en se basant sur de nombreux crit res et leurs facteurs, savoir l'accessibilit , la valeur fonci re, l'utilisation des sols et la distance par rapport aux centres d'absorption des d placements. Ces crit res et facteurs ont t s lectionn s selon l'avis d'experts professionnels.
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