tant donn que le b ton, dans toute sa diversit de m langes, est un produit tr s pr sent dans les ouvrages d'art, charg de soutenir, de rev tir et de consolider les structures, la caract risation de nouvelles combinaisons exploitant les caract ristiques des composants ajout s la masse est quelque chose d'extr mement int ressant pour l'industrie de la construction, car l'exp rimentation permet de faire merger des combinaisons aux performances sup rieures celles d j pr sentes sur le march . Compte tenu de la tendance croissante la construction durable, l'ajout de mat riaux renouvelables au b ton est devenu tr s pratique, avec la possibilit de r duire les co ts et, surtout, l'impact produit par l'exploitation des composants min raux de base du m lange.
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