Un instrument psychologique a ?t? construit. Une analyse exploratoire a indiqu? que cinq facteurs distincts ?taient responsables d'une part importante de la variabilit? des perceptions des pilotes concernant les syst?mes avanc?s d'automatisation du poste de pilotage et la formation sur ces syst?mes. Apr?s examen, ces facteurs ont ?t? qualifi?s de "compr?hension", "formation", "confiance", "charge de travail" et "conception". Certains des r?sultats ont indiqu? que les pilotes qui pilotaient principalement des avions de type Airbus avaient une perception statistiquement plus positive de la conception du syst?me d'automatisation que leurs homologues qui pilotaient principalement des avions de type Boeing. Les variables biographiques que sont l'?ge, les ann?es d'exp?rience de vol et le nombre total d'heures de vol semblent ?tre n?gativement corr?l?es aux dimensions de compr?hension et de formation de l'automatisation avanc?e du poste de pilotage. Enfin, il a ?t? conclu que les r?ponses globales de la majorit? des participants ? cette ?tude quantitative ?taient tr?s positives.
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