Je n'aurais pas crit ce livre de bord, la fois intime et professionnel, si je n'y avais t engag par la lecture d'une lettre re ue au sujet d'un ouvrage pr c dent ({Journal d'un journaliste}): "On ne peut dire mieux que la couverture, c'est le journal d'un honn te homme du XXe si cle. En ajoutant n anmoins que la distance dont vous parlez s'applique aussi, curieusement, au domaine de po sie qui oriente vos notations. Vous lui donnez la proximit des lavis chinois, qui semblent prot ger ce qu'ils figurent, en exprimer l' ph m re par un autre ph m re, celui de l'art, qui le m tamorphose au passage. Ceux qui ne voient dans vos souvenirs que ceux d'un homme d'esprit me semblent les comprendre assez mal." Sign Andr Malraux. Mon r cit d'aujourd'hui commence l' poque de l'omnibus trois chevaux "Madeleine-Bastille" mais n'est empreint d'aucune nostalgie pleurnicharde. Mon pass mort est bien vivant pour moi et je le revis chaque matin. L'anecdote me sert traduire les temps forts de mon enfance et de mon ge adulte, voquer de nombreux grands bonshommes avec qui j'ai fait un brin de chemin, de Montherlant au magnat de presse Jean Prouvost, de Mauriac au pr sident Roosevelt, etc. "Venons-en au s rieux, l'anecdote", d clarait un monsieur qui n'avait rien d'un plaisantin, Hippolyte Taine.
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