Painel de controlo da geometria da direção [Portuguese]

By Surekha Washimkar

Um dos aspectos do desempenho do ve culo o desempenho da geometria da dire o. Os par metros da geometria da dire o, como o ngulo de inclina o do pino mestre, o ngulo de caster, o ngulo de cambagem, o ngulo dos dedos do p , o raio de atrito, os dedos do p para dentro e para fora, s o medidos utilizando t cnicas de alinhamento e medidores de caster/camber. Os componentes do sistema de suspens o giram sobre um casquilho de borracha que comprimido entre uma manga met lica interior e exterior. O excesso de folga desenvolvido nas articula es do sistema de suspens o provoca, por sua vez, altera es na geometria da dire o. A suspens o dianteira um sistema de controlo da dire o, o que obviamente essencial para qualquer autom vel, pois representa um grande desafio em termos de funcionamento, desempenho, assist ncia e manuten o. A suspens o dianteira composta por uma articula o que um mecanismo tridimensional RSSR (Revolute, Spherical, Spherical, Revolute paired). O desempenho da dire o depende da adequa o dos casquilhos esf ricos localizados em v rias articula es. O desempenho da dire o depende da posi o do eixo do pino mestre. Dependendo da posi o do eixo do pino mestre, s o decididos o ngulo do pino mestre, o ngulo de caster, o ngulo de camber, o ngulo do dedo do p e o raio de esfrega o de um ve culo. Estes ngulos medidos s o fornecidos ao programa de interface que calcula os par metros de desempenho da dire o.

• Format: Paperback
• Language: Portuguese
• ISBN: 6209944922
• ISBN13: 9786209944925
• Release Date: April 2026
• Publisher: Edicoes Nosso Conhecimento
• Length: 64 Pages
• Weight: 0.22 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 6.0" x 9.0"