Ottimizzazione della topologia dell'asse posteriore di un veicolo pesante

Bys: Deshmukh, Pratyush and Kaur Wadhwa, Gunchita

Lo studio ? incentrato sul miglioramento delle prestazioni dell'assale posteriore di veicoli pesanti come autocarri, trattori, rimorchi, autobus e altri veicoli pesanti sottoposti a carichi superiori alla capacit? di carico progettata. L'obiettivo primario ? quello di ridurre il peso dell'intero gruppo assale in modo da aumentare l'efficienza del sistema e ridurre il costo del materiale del gruppo assale. Poich? i veicoli sono sottoposti a carichi superiori alla capacit? designata, l'obiettivo secondario ? quello di migliorare la distribuzione delle sollecitazioni a seguito del carico eccessivo e di adottare misure efficaci per aumentare la capacit? di carico. Il modello solido di base viene sottoposto a condizioni di carico reali per l'analisi statica in regime stazionario. Dopo l'analisi, il modello viene sottoposto a una simulazione di ottimizzazione topologica, i cui risultati vengono utilizzati per determinare l'area critica, i metodi e le possibili modifiche alla geometria e le aree in cui l'aggiunta o la rimozione di materiale ottimizzer? il progetto. Le modifiche multiple alla geometria e all'assegnazione dei materiali hanno permesso di ottenere un modello pi? leggero, efficiente, resistente ed economico per l'assale posteriore di un veicolo pesante.

• Format: Paperback
• Language: Italian
• ISBN: 6205751607
• ISBN13: 9786205751602
• Release Date: February 2023
• Publisher: Edizioni Sapienza
• Length: 56 Pages
• Weight: 0.21 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 6.0" x 9.0"