Le but de ce travail est l'optimisation et la gestion du parc de transport au niveau de la sarl ifri tout en respectant le systeme de distribution de l'entreprise. Apres avoir compris le fonctionnement du systeme, nous avons d'abord determine les lois regissant les arrivees des demandes ainsi que les durees de service des camions. On a constate que le systeme peut etre modeliser sous forme de file d'attente. On n'a pas pu determiner si le systeme sera modelise avec ou sans file, alors on a modelise avec les deux modeles et on a laisse la prise de decision sur le choix du modele aux decideurs. Avec le modele avec file, on est arrive a determiner le nombre de camions que devra avoir l'entreprise selon les caracteristiques du systeme. Par contre, avec le modele sans file, on a pu trouver un compromis entre les pertes engendrees par le decouragement des clients et le nombre de camions qu'il faut mettre a la disposition de l'entreprise. On a aussi determiner le nombre de camions, si l'entreprise opte pour la location de ces derniers. Pour determiner le nombre de chauffeurs qu'il faut mettre en service, un modele de simulation a ete elabore et valide, et cela pour les deux modeles."
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