De nos jours, les fabricants de moteurs se concentrent davantage sur la r?duction des ?missions du moteur. Pour r?duire ces ?missions, le syst?me de combustion joue un r?le tr?s important. Pour un syst?me de combustion efficace, divers param?tres tels que la pression de combustion, le taux de compression, le m?lange appropri? de carburant et le moment de l'allumage, etc. sont tr?s importants. Dans ce contexte, de nombreuses recherches ont ?t? men?es pour parvenir ? une conception de piston permettant un m?lange efficace du carburant et un taux de compression ?lev?. En raison de la forte concurrence du march? dans le secteur automobile, il est devenu important de produire des composants ? un co?t minimal tout en satisfaisant ? toutes les exigences n?cessaires. Il est donc n?cessaire de concevoir un piston qui puisse offrir toutes les capacit?s susmentionn?es. L'objectif du projet est d'effectuer une analyse dynamique multi-corps de l'assemblage du moteur ? combustion interne pour ?tudier et analyser la distribution des contraintes dans le piston dans les conditions r?elles du moteur pendant le processus de combustion et pour optimiser le poids du piston.
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