Les retards dus aux embouteillages sont monnaie courante dans de nombreuses zones urbaines travers le monde. Afin de rendre les r seaux routiers plus efficaces, des syst mes de transport intelligents (STI) sont actuellement d velopp s et d ploy s. Pour r duire (voire viter) les embouteillages, les communications entre v hicules (V2V) et entre v hicules et infrastructures (V2I) offrent un moyen de coop ration et de gestion intelligente des itin raires dans les r seaux de transport. Dans cette th se, nous pr sentons le nouvel algorithme PCMA* (Predictive Congestion Minimization in combination with an A*-based Router), qui fournit un cadre complet pour la d tection, la pr vision et la pr vention des embouteillages. Il suppose l'utilisation de la communication V2X (Vehicle-to-Everything) pour la transmission de donn es actuelles sur les v hicules, telles que l'origine et la destination de l'itin raire ou la position actuelle, ainsi que pour la fourniture de conseils d'itin raire aux v hicules. Le traitement des donn es des v hicules permet une d tection pr coce des embouteillages et, par cons quent, le calcul d'itin raires alternatifs. Cette th se quantifie les am liorations r alisables en termes de temps de trajet et de consommation de carburant, m me si tous les usagers de la route ne participent pas au syst me.
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