Cette tude concerne l'optimisation de la gestion de maintenance de tracteurs dans un parc de mat riels d'une entreprise agricole et la mod lisation de syst me de lubrification de tracteurs. L'objectif de cette tude est de mod liser le syst me de lubrification de tracteurs afin d' valuer ou d gager les indices qui puissent restituer l' tat de d gradation d'huile dans le carter. En effet ce travail pr sente un mod le orient envers le d veloppement d'un simulateur pour le moteur diesel. Dans le but d'avoir un simulateur qui r pond aux besoins du moteur tudi au niveau de l'efficacit , de la rapidit et de la prise en consid ration des d fauts, le mod le tudi est bas sur des mod lisations physiques, semi physiques, empirique, math matique et thermodynamique. Le mod le du moteur est divis en plusieurs sous mod les dont chacun pr sente un syst me r el. Ces syst mes sont: le refroidissement, la lubrification, l'admission de l'air, l'injection, la combustion et les missions. Les sous-mod les et les caract ristiques dynamiques de chaque bloc sont con us en respectant les quations principales du fonctionnement du moteur. Ce mod le a t impl ment sur Matlab/Simulin.
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