Christoph John analysiert die Standortfrage von Flugh?fen unter regional?konomischen, raumbezogenen und institutionellen Aspekten. Er geht insbesondere dem Spannungsverh?ltnis agglomerationsnaher Flughafenstandorte mit allen positiven wie negativen Folgen auf den Grund. Der Autor zeigt, dass bedeutende Flugh?fen vor langer Zeit an Standorten errichtet wurden, die ?ber ung?nstige Rahmenbedingungen verf?gen. Mit jedem Wachstumsschub versch?rfen sich die Konflikte im Umfeld. Ein Flughafenstandort in d?nn besiedelten R?umen kann unter bestimmten Voraussetzungen einige Probleme minimieren.
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