Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Controlling, Note: 2, Fachhochschule Technikum Wien, Sprache: Deutsch, Abstract: In einer stark globalisierenden Welt und mit rasant wachsenden M rkten wie Russland, China, Indien ist die Wettbewerbssituation f r die gesamte Automobilbranche in sterreich deutlich angespannter. Daher ist es von entscheidender Bedeutung geworden, kosteneffizient zu arbeiten, um auch in Zukunft weiterhin liquide und profitabel zu sein. Weiters verzeichnen Klein- und Mittelbetriebe (in Folge mit KMU abgek rzt) in sterreich in den letzten Jahren in diesem Sektor ein stagnierendes Wirtschaftwachstum (vgl. www.statistik.at 2008), welches sich auf einen ges ttigten Markt zur ckf hren l sst. Um dennoch die zwei wesentlichen Eigenschaften, Liquidit t und Profitabilit t, weiterhin garantieren zu k nnen, ist es erforderlich, Kennzahlen anzuwenden bzw. zu entwickeln, die diese Eigenschaften messbar machen. Somit ist Controlling zu einem wesentlichen Faktor in einem Unternehmen geworden. - Doch was ist unter dem Begriff Controlling zu verstehen? - Wann ist ein Betrieb mit einem funktionierenden Controlling ausgestattet? - Inwieweit ist Controlling bereits in der sterreichischen Kfz-Branche vorhanden bzw. findet es schon Anwendung? All diese Fragen und deren Beantwortung bilden die Ausgangssituation f r eine wissenschaftliche Untersuchung. Im Speziellen wird dabei der Fokus auf Klein- und Mittelbetriebe der Kfz-Branche gelegt und ein geeignetes Controllingmodell entwickelt. Dieses soll aufgrund der besonderen Gegebenheiten der Betriebe, unter Beachtung eines sinnvollen Kosten- Nutzen-Zeitaufwand-Verh ltnisses, erfolgen. In einem Bericht der KMU Forschung Austria sind 23% aller KMUs in einem katastrophalen betriebswirtschaftlichen Zustand mit dringendem Handlungsbedarf (vgl. KMU Forschung Austria 2008, S.2). Gr nde daf r sind oftmals die fehlende Zeit oder das fehlende Geld, um sich extern beraten zu lassen, sowie der fehlende betriebsw
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