Książka ta podkreśla znaczenie śladu węglowego i przedstawia studium przypadku dotyczące śladu węglowego paliwa lotniczego w kontekście emisji CO₂ do atmosfery, a także emisji powstających podczas lotu w wyniku wykorzystania szerokiej gamy produkt w i sprzętu na jednym z międzynarodowych lotnisk. Emisje CO₂ z lotnictwa mają taki sam wplyw na klimat jak emisje lądowe, pochodzące z elektrowni, przemyslu lub transportu. CO₂ ma dlugi okres życia w atmosferze (lata), więc w tym czasie dobrze się miesza w dolnej warstwie atmosfery, niezależnie od tego, gdzie jest emitowany. Wszystkie algorytmy i obliczenia zawarte w książce zostaly przygotowane ściśle w celu dostarczenia dokladnych i wartościowych informacji, kt re będą traktowane jako punkt odniesienia dla miesięcznego zużycia paliwa. Statystyki i obliczenia emisji pochodzących z dzialalności Royal Jordanian Airlines, przedstawione w niniejszej książce jako studium przypadku, pokazują, że największy procent zanieczyszczeń wynika ze zużycia paliwa przez samoloty, kt re wynosi 47,6%, podczas gdy pozostala częśc to 37,5% zużycia paliwa przez pojazdy obslugi naziemnej (GSE) oraz 14,9% z innych dzialań, takich jak catering, produkty lotnicze i chemikalia.
ThriftBooks sells millions of used books at the lowest everyday prices. We personally assess every book's quality and offer rare, out-of-print treasures. We deliver the joy of reading in recyclable packaging with free standard shipping on US orders over $20. ThriftBooks.com. Read more. Spend less.