A redu o da disponibilidade de combust veis e o aumento das restri es ambientais emiss o de poluentes, inerente gera o de energia, t m justificado o investimento em projetos industriais que minimizem seu consumo energ tico. Nesse contexto os fluidos refrigerantes secund rios, que possuem propriedades de transmitir calor a longas dist ncias, s o de especial interesse para unidades nessa rea de desenvolvimento tecnol gico. O presente trabalho investigou, atrav s de experimentos em um arranjo experimental de bancada de testes de um grupo gerador diesel, a influ ncia da adi o de nanopart culas em uma solu o de etilenoglicol utilizada como refrigerante secund rio. Em todas as condi es foram realizadas medidas do consumo espec fico de combust vel e avaliadas as velocidades de resposta no sistema. Um percentual de 2,0% de nanopart culas, em volume, apresentou-se como ideal para o desempenho do nanofluido.
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