Essay aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Unternehmensf hrung, Management, Organisation, Note: 1,7, Universit t L neburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Feinstaubpartikeln in der Luft verursachen schwerwiegende Atem-, Herz- und Kreislauferkrankungen. So lauten die Ergebnisse einer Vielzahl von Studien, die im Auftrag der EU-Kommission und der Weltgesundheitsorganisation seit Jahren durchgef hrt werden. Mit der Einf hrung der Richtlinien 91/441/EC u. ff. sorgen EU-Normen seit 1991 f r eine Reduzierung der Luftverschmutzung bzw. des Aussto es von Dieselrusspartikeln, durch die Vorgabe von Grenzwerten, die in allen Mitgliedsl ndern einzuhalten sind. Die seit 1.1.2005 geltenden Grenzwerte der Euro-4-Norm werden in diversen Deutschen Gro st tten berschritten. Nach dem heutigen Stand der Technik w re diese Situation vermeidbar gewesen. Die Deutsche Automobilindustrie z gert jedoch, die verf gbare Technik anzuwenden. L ngst geplanten politischen Ma nahmen zur F rderung der Nutzung "sauberer" Technologien in Deutschland werden in ihrer Einf hrung gebremst. Inwiefern der seit 1999 gef hrten Kampf um die Wahrung interessenpolitischer Handlungsspielr ume zwischen Industrie, Politik und Gesellschaft zu einer solchen Verz gerung f hrte wird in dieser Arbeit eruiert.
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