Mousse d'aluminium renforcée au graphène pour l'automobile et l'aérospatiale [French]

By Sourav Das

La pr?sente recherche porte sur le comportement de d?formation en compression de la mousse composite d'aluminium et de la mousse d'aluminium renforc?e au graph?ne sous une charge de compression statique et dynamique ? des vitesses de d?formation de 500/s-1276/s. La mousse d'aluminium ? cellules ferm?es a ?t? fabriqu?e par m?tallurgie liquide pour une concentration de 0,5 % de graph?ne. Le comportement en compression ? taux de d?formation ?lev? de la mousse hybride (densit? relative: 0,23 ? 0,29) a ?t? ?tudi? ? l'aide de l'essai de barre de pression Split Hopkinson. Les r?sultats des essais de compression montrent que la contrainte de plateau et l'absorption d'?nergie de la mousse graph?ne-aluminium sont beaucoup plus ?lev?es que celles de la mousse composite-aluminium. Le renforcement du graph?ne augmente la contrainte de plateau et la capacit? d'absorption d'?nergie de la mousse de 1,25 ? 2,4 fois dans les essais statiques. Ceci est principalement d? ? la pr?sence de graph?ne qui, ? son tour, renforce les parois cellulaires. On constate que la contrainte de plateau et l'absorption d'?nergie de la mousse hybride augmentent avec le taux de d?formation sur toute la gamme des taux de d?formation de 500s-1 ? 2760s-1. La contrainte plateau est sensible ? la vitesse de d?formation mais insensible ? la d?formation de densification. On note ?galement que la contrainte plateau est insensible ? la densit? relative.

• Format: Paperback
• Language: French
• ISBN: 6207891627
• ISBN13: 9786207891627
• Release Date: July 2024
• Publisher: Editions Notre Savoir
• Length: 92 Pages
• Weight: 0.32 lbs.
• Dimensions: 0.2" x 6.0" x 9.0"