Modélisation et contrôle intelligent du moteur à réluctance variable [French]

By: Yaich, Mohamed

Au fil des derni res d cennies, les v hicules hybrides ont offert une double solution au double d fi de l'aggravation de la pollution environnementale et de l' puisement croissant des r serves d' nergie fossile. Les moteurs r luctance variable (MRV), une cat gorie conomique de machines polyphas es largement int gr e dans les voitures hybrides, se pr sentent comme une option particuli rement pertinente cet gard. Cependant, ils sont caract ris s par leur forte non-lin arit . Traditionnellement, il a t possible de minimiser les variations de couple gr ce l'application de contr leurs conventionnels ou intelligents. Les premiers, sensibles aux variations des param tres moteurs et la m thode de r glage utilis e, requi rent un mod le math matique d taill sp cifique chaque moteur. En revanche, les seconds proposent une solution pratique la non-lin arit prononc e des MRV. L'objectif de ce projet est d'explorer diverses techniques de contr le en vue de d velopper un contr leur pratique visant minimiser les variations de couple dans les MRV. Une version embarqu e est enfin labor e l'aide de l'outil "Xilinx System Generator" et test e sur un v hicule lectrique.

• Format: Paperback
• Language: French
• ISBN: 3841635067
• ISBN13: 9783841635068
• Release Date: February 2024
• Publisher: Presses Academiques Francophones
• Length: 204 Pages
• Weight: 0.67 lbs.
• Dimensions: 0.5" x 6.0" x 9.0"