Notre ?tude construit une m?thode de mod?lisation du comportement par fatigue des mat?riaux anisotropes orthotropes bas?e sur le principe de celle d?j? ?prouv?e pour les mat?riaux isotropes. Le m?canisme de prise en compte de l'anisotropie dans les crit?res de fatigue a ?t? d?velopp? ? travers un mod?le, avec le souci d'introduire le minimum de param?tres possibles, en l'occurrence deux. L'anisotropie a ?t? mod?lis?e par une ellipse. Une approche semi empirique guid?e par un ajustement sur les r?sultats exp?rimentaux. Des combinaisons de calage des diff?rents crit?res appel?es calages anisotropes ont ?t? effectu?s ? la fois dans les directions de sollicitations des mat?riaux 0 et 90 . Il est ressorti de ce calage qu'au moins une combinaison avait des constantes positives et cela pour les trois crit?res de fatigue test?s (Fogu?-Bahuaud, Papuga Int?gral R?vis? et Liu-Zenner). Une v?rification pour les constantes positives a ?t? faite afin de s'assurer de leur justesse. L'observation de l'allure du diagramme de Haigh tant en traction qu'en torsion a permis le choix des constantes appropri?es des diff?rents crit?res de fatigue. Une g?n?ralisation de la d?marche est faite.
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