Hier werden zeitgen?ssische Methoden zur Untersuchung der Auswirkung der Rotation auf die Haltbarkeit des Achsaggregats, die realen Dimensionen der Erm?dung, der Stadtradius des ?bergangsteils der Eisenbahnachse hinter den Sitzen, Radnabe vorgestellt. Hier tritt die gr? te Druckkraft Tatsache der externen Lasten und feste gefegt durch Ziehen eines Punktes auf der Welle. Nach dieser Methode nur auf die Untersuchung der Arbeit der ?bergangsradius Achse hinter den Sitzen, Radnabe konzentriert. Das Ziel der Quantifizierung der Auswirkungen der Erm?dung auf die Achse der Rotation, die dazu beitragen k?nnen, die Lebensdauer Achse Montage und quantitative Berechnung der Auswirkungen der Erh?hung der Geschwindigkeit der Drehung der Haltbarkeit der Achsen nach dem Herstellungsverfahren heute in der Massenproduktion verwendet produziert.
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