Modelowanie szybkiego pojazdu elektrycznego typu DC [Polish]

By Basudeb Dey

Rynek ladowania pojazd w elektrycznych (EV) jest bardzo dynamiczny. Firmy i instytuty zajmujące się badaniami i rozwojem w tej dziedzinie dążą do znacznego skr cenia czasu ladowania pojazd w elektrycznych, tak aby byl on zbliżony do tego, jaki użytkownicy spędzają na stacjach benzynowych, tankując paliwo do pojazd w z silnikami spalinowymi. Obecnie większośc pojazd w elektrycznych może byc ladowana z mocą 50 kW i napięciem 400 V zgodnie ze standardami szybkiego ladowania "CCS - do 80 kW Jednak nowe pojazdy elektryczne są zaprojektowane tak, aby wytrzymac wyższą moc ladowania. Dlatego skalowalnośc mocy wyjściowej będzie kluczową cechą systemu ladowania pojazd w elektrycznych dzięki zastosowaniu blok w konstrukcyjnych elektroniki mocy, tj. calkowita moc może byc skalowalna poprzez r wnolegle obwody. Prowadzi to do korzyści produkcyjnych, ponieważ projekt pojedynczego bloku konstrukcyjnego obwodu może zaspokoic wiele firm i wiele standard w ladowania. można zidentyfikowac dobrze znany dwustopniowy system konwersji mocy, tj. tr jfazowy konwerter AC-DC, obw d DC-DC. Obw d back-end dziala jako tr jkanalowy konwerter DC-DC typu buck z przeplotem PWM. Charakteryzuje się to lepszym rozkladem strat między p lprzewodnikami lub lepszym wsp ldzieleniem prądu między r wnoleglymi obwodami niż twarde r wnolegle polączenie p lprzewodnik w.

• Format: Paperback
• Language: Polish
• ISBN: 6208796253
• ISBN13: 9786208796259
• Release Date: March 2025
• Publisher: Wydawnictwo Nasza Wiedza
• Length: 84 Pages
• Weight: 0.27 lbs.
• Dimensions: 0.2" x 6.0" x 9.0"