Devido sua fun o de ligar as pessoas entre as ilhas a pre os mais competitivos, o transporte mar timo tornou-se um dos meios mais vitais para alguns pa ses arquipel gicos, como a Indon sia. Esta a raz o pela qual o n mero de unidades de transporte mar timo na Indon sia continua a aumentar todos os anos. Neste sector, a manuten o uma das actividades mais importantes da ind stria naval, uma vez que pode determinar a elegibilidade do navio. No entanto, esta atividade n o compensada pela capacidade dos estaleiros navais nacionais, o que torna muito importante a estimativa da dura o da manuten o dos navios. Esta investiga o utiliza um dos m todos de extra o de dados, nomeadamente o CART (Classification and Regression Tree) para estimar a dura o da manuten o que se limita a trabalhos em doca ou que conhecida como docagem seca. Utilizando o volume de trabalhos em doca como entrada para estimar a dura o, existem 4 classes de dura o de doca seca obtidas com diferentes modelos lineares e crit rios de trabalho para cada classe. Estes modelos lineares podem ent o ser utilizados para estimar a dura o da doca seca com base nos seus crit rios de trabalho.
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