Modellierung der Buslast auf CAN [German]

By Musab Al Hayani

Das Vorhandensein einer hohen Last und Latenz im CAN-Bus-Netzwerk w rde in der Tat zu einer Situation f hren, in der eine bestimmte Nachricht ihre Frist berschreitet; diese Situation w rde die Kontinuit t des erforderlichen Dienstes st ren und aufgrund der Verz gerung der Nachrichtenzustellung Fehlercodes aktivieren, was zu einem Systemausfall f hren k nnte. Das Ergebnis und Ziel dieser Forschung ist die Erforschung und Formulierung von Methoden zur Bestimmung und Modellierung von Buslast und Latenzen durch die Bestimmung von Parametern wie Alpha- und Ausfallauslastung, die als Anzeichen f r den Beginn eines Netzwerkausfalls gelten, wenn eine bestimmte Nachricht in einem Datensatz anf ngt, durch berschreiten ihrer Frist Latenzzeiten zu verursachen, die in kritischen Echtzeitkommunikationen v llig verboten sind. Das endg ltige Ziel dieser Studie ist die Entwicklung eines TOOLs zur Berechnung, Modellierung, Bestimmung und Visualisierung von Worst-Case-Buslast, Durchsatz, Netzwerkausfallpunkten und Worst-Case-Latenz in Scania CAN-Bus-Netzwerken, die auf dem J1939-Protokoll basieren.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 620801672X
• ISBN13: 9786208016722
• Release Date: August 2024
• Publisher: Verlag Unser Wissen
• Length: 60 Pages
• Weight: 0.22 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 6.0" x 9.0"