Die stetige Erh?hung der Verkehrssicherheit durch immer leistungsf?higere Fahrerassistenzsysteme haben in den letzten Jahren ma geblich zu einem Anwachsen des Elektrik/Elektronik Anteils im Automobilbau gef?hrt. Diese Arbeit liefert einen Beitrag zur Verbesserung der Methoden f?r die modellbasierte Entwicklung und Konfiguration von FlexRay Bussystemen. Dazu wurden verschiedene Verfahren entwickelt, welche sich mit der Realisierung, Konfiguration, Validierung und Test von FlexRay besch?ftigen.
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