Mobilit?t in Zwischenst?dten hat eine besondere Konfiguration, die anders als Gro st?dte entsprechend ihrer Umgebung und entsprechend der architektonischen Gestaltung dieser St?dte geplant werden muss. St?dte wie Cusco, die zum Weltkulturerbe geh?ren, bed?rfen bereits einer besonderen Behandlung als Erinnerung an ihre Geschichte, mit den Einschr?nkungen, die dies bei der Modellierung der Mobilit?t und der Auswahl verschiedener Alternativen f?r ?ffentliche Verkehrssysteme mit sich bringt. Nachhaltige Mobilit?t muss langsam in ?bereinstimmung mit der Bedeutung und den Einschr?nkungen in Andenst?dten angewendet werden.
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