Bachelorarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Didaktik - Geowissenschaften, Note: 1,7, Rheinisch-Westf lische Technische Hochschule Aachen (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Das Mobilit tsverhalten von Kindern hat sich in den letzten Jahrzehnten enorm ver ndert. Unfallstatistiken zeigen, dass es f r Kinder in St dten immer gef hrlicher wird sich alleine, sei es auf dem Weg zur Schule oder in der Freizeit, zu bewegen. Um dem entgegen zu wirken, wird die Mobilit tserziehung an Schulen immer wichtiger und ein grundlegender Baustein schulischer Ausbildung. Kinder sollen zum einen geschult werden viel zu Fu oder mit dem Fahrrad zur ckzulegen, andererseits sollen ihnen m gliche Gefahrenstellen und das richtige Verhalten im Stra enverkehr n her gebracht werden. Um diese meist sehr theoretische Ausbildung der Kinder durch praktische bungen zu erg nzen, gibt es die sogenannte Kinderbeteiligung. Eine M glichkeit der Partizipation von Kindern ist ein Kinderstadtplan - ein Stadtplan von Kindern f r Kinder. Hier werden mit Hilfe der Kinder nicht nur Gefahrenstellen untersucht, sondern auch m gliche Freizeitziele analysiert und bewertet. Kinder sollen mit diesem Kinderstadtplan lernen sich alleine zu orientieren, Entfernungen einsch tzen zu k nnen und sich eventuell auch eigenst ndig ein bereits bekanntes oder neues Freizeitziel aussuchen zu k nnen und dieses ausfindig zu machen. Im ersten Teil der Arbeit wird zun chst allgemein in das Thema Mobilit tsmanagement bzw. Mobilit tserziehung sowie Partizipation eingeleitet. Im zweiten Teil soll zun chst versucht werden Verkn pfungen bzw. Zusammenh nge zwischen der Mobilit tserziehung an Schulen und der kommunalen Kinderbeteiligung darzustellen. Die Erstellung eines Kinderstadtplans sowie die spezifische Beteiligung von Kindern werden dann n her erl utert. Hierbei wird ebenfalls n her auf den Projektverlauf, von der Vorbereitung ber die Erstellung bis hin zum Layout, eines solchen Stadtplanes eingegangen. An
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