O n mero de avi es que voam no nosso espa o a reo cresce a cada dia. O congestionamento de frequ ncias resultante da comunica o por voz como nica ferramenta de transmiss o das informa es necess rias est a causar uma grande carga de trabalho para os controladores de tr fego a reo e a tornar a situa o incontrol vel. O livro refere-se s op es de utiliza o do CPDLC como complemento ou substituto da comunica o por voz. Ele trata da simula o pr tica do controlo de tr fego a reo situado na rea de manobra terminal. Para alcan ar os resultados desejados, foi desenvolvido um software aplicativo para simula o de comunica o por liga o de dados, chamado DLCSim, que permite a conex o direta entre controladores e pilotos. O DLCSim baseado e atende s condi es estabelecidas pela organiza o EUROCONTROL. A experi ncia contou com um total de sete participantes, que foram separados em grupos de controladores, pseudopilotos e pilotos que voavam no simulador de voo B58. O livro centra-se na procura da forma adequada de colocar o sistema CPDLC e a sua utiliza o num ambiente din mico de tr fego de chegadas e partidas.
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