El conjunto de cadenas log sticas que se desarrollan en n cleos poblacionales se conoce como log stica urbana. Estas cadenas, tambi n denominadas distribuci n urbana de mercanc as (DUM) o ltima milla, ejercen un fuerte impacto en la econom a y la calidad de vida en los entornos urbanos e involucran a las administraciones p blicas, los operadores log sticos y la ciudadan a.
Este libro analiza todos los factores que intervienen en las distintas tipolog as de la log stica urbana: su planificaci n y regulaci n por la Administraci n, las t cnicas para optimizar la actividad de los operadores, las infraestructuras log sticas, el uso de las tecnolog as de la informaci n, la influencia del comercio electr nico, o c mo hacer frente a la crisis medioambiental. Para ello, re ne numerosas experiencias de Europa y de Am rica Latina, con ejemplos de buenas pr cticas, y de mejoras en la formulaci n y gobernanza de pol ticas de log stica urbana.
El autor, Ignasi Rag s, plantea los desaf os a los que se enfrentan tanto la Administraci n al situar la log stica urbana en la agenda pol tica, como sus habitantes al preguntarse si es m s ecol gico ir a recoger un paquete o que nos lo lleven a casa. Tambi n aborda los sistemas para hacer m s eficiente y sostenible la DUM, como la planificaci n de las rutas de transporte, la capacidad de carga de los veh culos, las microplataformas de distribuci n, la ciclolog stica o la descarbonizaci n del sector hacia una mayor eficiencia energ tica.
Este manual se dirige a profesionales de la log stica y del transporte, a quienes gestionan las administraciones locales o ejercen en ellas responsabilidades pol ticas, y a quienes se interesan por la planificaci n econ mica y urbana.
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