L'objectif premier de la planification prospective de notre environnement social devrait tre de pr server des ressources suffisantes pour les g n rations futures sans compromettre le pr sent. Cette d claration clarifie la raison pour laquelle ce livre se concentre sur le rail. Le chapitre 1 traite de l'engagement des parties prenantes, condition sine qua non de tout processus d cisionnel. Le chapitre 2 traite des co ts et des recettes du rail. Le chapitre 3 pr sente l'analyse conomique et financi re ainsi que ses indicateurs. Le chapitre 4 pr sente les risques li s aux investissements dans le syst me ferroviaire.
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