L'objectif de cet ouvrage est de porter l'accent sur la n cessit de v rification pr liminaire dans les ouvrages de b ton arm la liaison d'adh rence entre les armatures et le b ton courant (ordinaire) et le b ton de hautes performances sp cialement le b ton de tr s haute r sistance m canique avec l'usage des m thodes exp rimentales promulgu s cet objectif dans le cadre de la r glementation en vigueur ou par les investigations des diff rents chercheurs du domaine dont nous faisons partie. Le b ton ex cut dans cette tude est un b ton classique utilis dans le domaine de construction et qui sera compar un autre b ton de r sistance m canique beaucoup plus lev e appel b ton de haute r sistance . Il est obtenu par l'introduction de la fum e de silice condens e en association avec un super-plastifiant (poly-m lamine).Ainsi, deux proc dures exp rimentales ont t labor es, afin de caract riser la liaison d'adh rence par ses deux aspects (adh rence-ancrage par l'arrachement direct de l'armature et adh rence-fissuration par l'accompagnement de l'armature au b ton tendue jusqu' la rupture de cette derni re).
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