Dans un contexte de croissance mondiale du parc automobile diesel, l' volution des sp cifications environnementales des gazoles en termes d'indice de c tane et de teneur en hydrocarbures polyaromatiques incite les industriels d velopper de nouveaux proc d s d'hydrotraitement. Ainsi, la saturation des compos s aromatiques et l'ouverture s lective des cycles partir d'un gazole pr alablement hydrod sulfur est susceptible de r pondre ces deux exigences. Pour ce faire, les catalyseurs doivent tre non seulement actifs et s lectifs, mais aussi thior sistants du fait de la pr sence de soufre r siduel dans la charge. L'ouverture s lective des cycles aromatiques sur catalyseurs bifonctionnels peut en principe aboutir une augmentation de l'indice de c tane des gazoles. Dans ce travail, nous nous sommes concentr s sur l'iridium support sur silice-alumine amorphe (ASA) comme catalyseur d'hydroconversion de la t traline en pr sence de H2S 250-350 C dans un r acteur continu sous pression (4 MPa).
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