L'oeuvre de Rolinx Ketcha Tantchou est une forte synth se de ses nombreuses enqu tes empiriques sur le rapport entre les motos-taximen et le pouvoir politique central au Cameroun. En effet, c'est partir des ann es 1990 que ce ph nom ne semble prendre officiellement corps au sein des rues de la capitale conomique Douala, dans un contexte de r volte orchestr par l'opposition radicale. Au fil du temps, il a connu des mutations. En plus de sa fonction de facilitation du transport des populations clientes, ses acteurs principaux (les ''bendskineurs'') qui taient fortement instrumentalis s par les politiciens investisseurs de crises l'ont transform en gadget de mobilisation, de contestation, bref en ressource politique. Bien qu' tant en rapport de force perp tuel avec les motos-taximen, le pouvoir central n'a cess d'appliquer des politiques publiques de professionnalisation et de reconnaissance de ce domaine du transport urbain et rural. Par cons quent, les soutiens des bendskineurs vis- -vis de l'ordre dominant ont merg s. C'est pourquoi, le constat du rapport de haine et d'amour structure cette tude scientifique.
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