En raison de l'absence de normalisation et de param?tres objectifs pour ?tablir les restrictions de conduite dues ? certaines immobilisations temporaires des membres, cet ouvrage visait ? ?valuer dans la litt?rature mondiale et les normes qui r?gissent le trafic, les crit?res existants pour les restrictions de conduite dues ? une immobilisation temporaire r?sultant d'une l?sion musculo-squelettique des membres inf?rieurs et sup?rieurs. Ainsi, une analyse critique est faite des ?tudes existantes dans la litt?rature sur le sujet, qui tentent d'?tablir des param?tres pour notre questionnement. Malheureusement, la litt?rature n'offre aucune ligne directrice fond?e sur des preuves pour d?terminer quand le patient est pr?t ? conduire et nous concluons que les ?tudes r?clament une ligne directrice afin que les chirurgiens orthop?distes puissent s'appuyer sur des d?cisions empiriques.
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